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馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| HONGKONG | 150 | 245 | 245 | 4 | 1,2,3,4,5/5,6 | OOCL | |||||
Yantian到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 50 | 120 | 80 | 3 | 7/1 | MSC | ||||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 50 | 120 | 80 | 3 | 7/1 | MSC | ||||||
Shanghai到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| 275 | 545 | 545 | 7 | 3/6 | IAL | ||||||
Shanghai到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)IAL |
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| 275 | 545 | 545 | 7 | 6/2 | IAL | ||||||
Shekou到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| 155 | 255 | 255 | 3 | 5/6 | OOCL | ||||||
NANSHA到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| HONGKONG | 160 | 270 | 270 | 3 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Zhuhai到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 315 | 285 | 285 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 415 | 485 | 485 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到CAT LAI整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| NANSHA | 315 | 235 | 235 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
中新網(wǎng)瀘州5月15日電 ，伴隨著長鳴的汽笛聲，四川自貿(mào)區(qū)川南臨港片區(qū)瀘州（Luzhou）---廣西欽州（Qinzhou）鐵海聯(lián)運(yùn)外貿(mào)鐵路班列測試列，裝載著18節(jié)車廂的汽車零部件從瀘州港開行。
據(jù)悉，由于海工市場短期內(nèi)持續(xù)低迷，馬士基海洋服務(wù)公司計(jì)劃閑置更多海工船。首席執(zhí)行官Jorn Madsen表示，除了已經(jīng)閑置的8艘海工船外，馬士基將再閑置更多船舶，從而應(yīng)對(duì)市場供給過剩問題。
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